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タウン・ユースの観点から、しばしばオーバーハングについて触れてきました。 見た感じでオーバーハングが長いのはわかっていても、今まで調べたところでは不明だったカレラのそれが、AUTOCAR誌に記載されていたので、備忘メモとしてちゃんと書いておこうと思います。 フロントアクスルからバンパー先端まで、これで1026mmあるそうです。。。って、何と1m以上あるんですねっ。 オーバーハングの値までを主要諸元として公表しているメーカーは少ないと思うんですが、マセラティはその数少ない中のひとつです。 マセラティ・クーペのオーバーハングは963mm(写真はスパイダー。オーバーハングは同値です。)と公表されていますから、カレラとのその差63mm。 カレラのそれは世に言われるとおり、やはり結構長いことがわかりますが、ちなみに、リアのオーバーハングもまた1051mmあるとのことです。。。 【追記】(8月11日) BMWのカタログ(モニター応募したら送ってきたもの(笑))に、寸法図の差換えが挟まっていたのを見て気づいたのですが、元々印刷されているヨーロッパ仕様の寸法図では、前後のオーバーハング値が記載されていますが、国土交通省届出値となっている差換え版ではその値が消えています。 国ごとの対行政の書式によって、そういった差異が生じているようですね。
by giacomo_pcn
| 2005-08-10 21:57
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